SLow speed

Nu har vi åter REHAB-dagar ombord på skutan, då passar det bra att fixa lite med foton och filmer, här kommer en film från Coral Garden, Tahaa.

Årets sista dag

När vi väntar in det nya året har ni i Sverige redan varit där i 11 timmar, ser det ut att bli ett bra år?

Vi sitter och tänker tillbaka på året 2014, som vi välkomnade i Västindien på ön Bequie i Grenadinerna tillsammans med våra barn. Så fort året gått tänker jag då, vidare har vi många fantastiska seglingar och platser att tänka tillbaka på, Panamakanalen som var riktig skoj och spännande att passera, Galapagos med ett fantastiskt djurliv, seglingen till Påskön i rekordfart och själva Påskön som nu finns kvar i våra hjärtan. Pitcairn, en sorglustig plats samt Polynesien med första hamnen ögruppen Gambier.

Vilket år, minnena sköljer över oss, alla nya bekantskaper vi gjort, ja seglingen är verkligen en utmaning, vi är nöjda med att vi stannade upp här i Polynesien, kunde åka hem över den svenska sommaren, och nu kan välkomna så många vänner att dela den här fantastiska delen av världen med.

Imorgon väntar året 2015 med första blogginlägget. Fortsätt följ vår resa.

Helgdag eller hajdag

Idag var det lite många hajar.

APT 28

APT 28

27 december 2014

Plats: Moorea, French Polynesia

Deltagare: 2 kaptener + HSO, huvudskyddsombud

Skeppstid (- 10 UTC)

Minnesanteckningar arbetsplatsträff 28

Då huvudskyddsombudet (HSO) anlänt från centralorten och vid framkomsten var en smula utmattad ordnades skyddsronden snarast, protokoll enligt nedan.

Skyddsrond utförd 27 dec

Närvarande: HSO och de två kaptenerna.

1. Säkerhet, kunde konstateras att flytväst, med muntlig instruktion utdelades vid HSO´s ankomst. Livlina finns på däck och används vid arbete under segling.
2. Mindre säkert är rep och snören som ligger och skräpar överallt på däck, klar risk för snubbelolycka, bör ordnas till nästa skyddsrond.
3. Mönsterdjup på skor samt friktionsprov utförts: godkända (vid denna besiktning tas inte estetiska värden med)
4. Trots tidigare påpekande saknas fortfarande hjälmar.

Riskanalys.

Halkrisk med sko på - försumbar

Halkrisk utan skor - stor

Halkrisk med simfötter – ännu större

Åtgärd-ingen förutom att skor anbefalles vid arbete på däck

Snubbelrisk på däck och sittbrunn- stor

Åtgärd- håll ordning på alla snören och rep.

Alternativt använd hjälm, armbågs-, handleds-, och knäskydd på däck.

Uppföljningsrond kommerx att anbefallas inom 14 dagar

Trevlig helg från Anastasia och lilla grisfisken

Gissa julklappen.

Två kaptener i sitt paradis, 

men vi ser dem som halva på sätt och vis, 

Vi som följer bloggen och håller koll, 

vill se er lite mer på håll. 

Nu skall det rådas bot på det, 

fråga Suss hon vet.

Lyxjulafton

Det är inte så ofta vi lyxar till oss, men den här julbuffén som vi åt på ett hotel i närheten, gick inte av för hackor. Vi kände oss lite som outsiders när vi kom åkande med dingen, iklädda jackor och flytvästar. Men det var det värt.

GOD JUL

Nu är julen här,

dagens text ut i etern flyr

vi hälsar alla både okänd och när

när julaftonsmorgon gryr.

God jul, Merry Christmas, Joyeux Noël, Frohe Weihnachten, Feliz Navidad, Feliĉa Kristnasko

Väderlek

Man kan tro att det aldrig regnar i Söderhavet, så är det inte, långa perioder stämmer det hela men sen kommer det perioder när vädret är lite stört.
Det beror på SPCZ (South Pacific Convergence Zon). Årstiden nu som är sommar, drar sig SPCZ ibland lite närmare ekvatorn och det är det som hänt nu. Molnen ligger som ett lock över himlen och det åskar och mullrar längs horisonten och regnet kan komma i stora mängder.
Nu verkar prognoserna som att efter jul kommer konvergenszonen dra sig tillbaka där den hör hemma och det hoppas vi på, för nu har det kommit så mycket vatten ner, öarna gröna och fina, nu vill vi ha lite sol.

APT 27

APT 27

20 december 2014

Plats: Marina Taina, Tahiti, French Polynesia

Deltagare: 2 kaptener

Skeppstid (- 10 UTC)

Minnesanteckningar arbetsplatsträff 27

Verksamhetsgenomgång:

Första gästseglingen avslutad, kundnöjdheten hög, 15 bra dagar.

Arbetsgruppen presenterade resultatet av gästenkäten.

Trygghet/säkerhet: 10, den höga nivån sattes redan efter första veckan och kvarstod hela seglingen igenom.

Upplevelse: 10, ökat under seglingens gång, en del snorkeltillfällen har uppfattats som unika, och mängden fisk bara ökat.

Kost/Logi: 9, 75 När tomaterna kom in i bassortimentet ökade den totala kost/logi utvärderingen, kockens grill utsvävningarna omnämndes även i enkätsvaren.

Umgänge: 9, 75 Sällskapspelutbudet stort ombord på Anastasia, rättvisa segrar.

Segling: 9,25 Seglingarnas målsumma ökade stadigt under veckorna, avslutades med en fenomenal nattsegling med en stjärnhimmel ända ner mot horisoten. Stundtals upp emot 10 knop, visade sig Anastasia med dess besättning från sin allra bästa bog.

Trivselfrågor:

Då julafton firas med endast grundbesättning, diskuterade mötet om man skulle undersöka om någon restaurang hade jul buffet. Inga invändingar från någon deltagare

Skyddsfrågor:

Besättningen förbereder sig för kommande skyddsinspektion den 28 dec, då representant från arbetsmiljöverket kommer på besök.

Trevlig helg önskar kaptenerna

Pärlor

Ju mer man tittar på de svarta Söderhavspärlorna, desto mer tycker man om dem. Vid första blick ser alla likadana ut och man förvånas hur mycket priserna kan variera. När man studerar lite mer noggrant ser man skillnader, form, jämnhet och lyster. En del kan skimra i tusen olika färger, och de är mycket vackra. Jag undrar om tomten känner till det...

Regn innan jul

Vi tittar på olika vädersajter hela tiden, nu när vi ligger still på en plats brukar vi kolla windguru.cz.
Över helgen väntas en passage av något regnigt och blåsigt, men vi får kura ihop oss och titta på film då. Sen veckan därpå klarnar det upp igen. Då väntar vi nästa gäst. Välkommen L.K

Varmt och hett i Papeete

Rena och fina,

i Marina taina

Propellern

Nu har vi en ny fin propeller till utombordaren, kapten fick bara sitta i två timmar och vänta på leverans, det är ju ingenting mot våran treveckors väntan på seglen i Panama.

Mums för mango

Ända sen mangofrossan på Hua Hin, när vi fick en hel påse full, har vi sett till att ha några mango ombord. Det är deras tid nu och något saftigare och smakligare fruktkött får man leta efter.
Mums för mango.

APT 26

13 dec 2014

Plats: Motu Piti Aau, Bora Bora, French Polynesia

Deltagare: två kaptener och två gästgastar

Skeppsvik (-10 UTC)

Minnesanteckningar arbetsplatsträff 26

Verksamhetsplanering:

Under veckan har Anastasia med besättning seglat från Hua Hin till Bora Bora med en mellanlandning på Raiateaa. Vädret har gett allt ifrån stekande sol till svalkande regn. Korallrev och landbackar har utforskats. Fartfyllda överseglingar såväl som tuffa kryssbogar innanför korallrevet.

Trivselfrågor:

På mötet framkom önskemål om att rubriken trivselfrågor bör ändras till trosfrågor, då vissa religiösa helger är i antågande. Eftersom dessa helger är förknippade med vissa dryckes-attribut har t.ex denna vecka glöggen bryggts, en doft av kryddnejlika och kanel har omslutit båten. stundtals har faran varit stor att ingen glögg skulle finnas kvar till lördagen då Luciafirandet skall gå av stapeln eftersom i processen att brygga glöggen, täta avsmakningar måste göras. Nu verkar det dock som helgens firande skall kunna genomföras med både glögg, lussebullar och pepparkakor.

Kundnöjdhetsenkäten:

Den slutliga mätningen kommer att göras på gästernas sista dag ombord, och redovisas därför nästa helg.

Trevlig helg önskar alla ombord på Anastasia

Le truck

Den typiska bussen, Le truck, en träkonstruktion med några smala träsäten längs med sidorna i bussen och en sittbänk i mitten. I Papeete har man nu moderna bussar, men här på Bora Bora finns dom fortfarande i bruk.

Staden sjuder

När kryssningsbåten anländer då står staden redo, alla pyntar lite extra, sopar trottoaren, man smyckar med palmblad och blommor, trummorna och ukulelen stäms upp och så strömmar passagerarna iland. En del åker ut på en båttur till revet, en del shoppar lite, pärlor och fina tyger är populärast.
Men ingenting görs överdrivet, det man är bäst på att visa upp här i Polynesien är den enorma vänligheten och leenden, och det kostar ingenting. En härlig affärsidé.

Öppen dansskola

 Dansskola där alla får vara med, ser väldigt enkelt ut med höftrullningar, men ack så svårt att utföra.

Båt på grund

Kolla en båt på revet, vi måste dit och spana.
Det är med en skräckblandad förtjusning vi styr gummibåten från den säkra ankarplatsen på insidan av revet, ut mot den havererade segelbåten. Båten ligger majestätiskt på sin styrbordssida och när vi kom på morgonen var masten fortfarande på, under dagen har vi sett flera småbåtar åka ut och vi ser att man jobbar med att få loss masten. När vi sedan kommer till platsen visar det sig att det var förra helgen det hände, två fransmän fick något fel på sin plotter och hamnade på revet. Killarna hade klarat sig bra. På en vecka var hela båtens innanmäte och allt annat av värde, motor, propeller, ja allt som går att skruva loss borta. Idag var det masten, sen skulle båten dras av revet och sänkas.
Så sorgligt att se.

Sammanträffande

”-Då ses vi om 20 minuter” sa anestesiläkaren som sövde mig igår när de skulle ta bort spikarna i armen. Jag vaknar sen av att han, antagligen samme man står över mig och frågar massor om var vi har vår båt, vad den heter, o.s.v. Jag koncentrerar mig så mycket det går och svarar på frågorna. Är det den snabba båten säger han, och då förstår jag att han vet vilka vi är. Sen förklarar han att han bor på en båt på samma ankarplats. Jag kan för mitt liv inte komma på exakt var någonstans. Det blev ett ganska enkelt uppvaknande och efter tre timmars övervakning får jag åka hem.

När jag kommer ombord igen berättar de andra att det kommit förbi en läkare för ett tag sen och talat om för dem att det var han som sövt mig och att jag nu var vaken och snart på hemväg. Är det inte sammanträffande, och var han inte väldigt snäll som tog vägen om Anastasia för att tala om att allt var väl. Tahiti är inte så stort, vi börjar redan bli igenkända.