Shweshwe eller Shwoeshoe

Shweshwe eller Shwoeshoe

Konstiga ord för en ganska vanlig produkt. 

Javisst, det är dom här vackra afrikanska tygerna,  det är den blå-lila färgen indigo som är tygets ursprung, nu finns de i alla färger. Mönstret är ofta små geometriska cirklar och prickar. Man syr förkläden, skjortor och olika scarfer av tyget. Mycket vackert och tyget är av riktigt god kvalitet. Idag besökte vi en outlet och fyndade. Härligt.

Ordning och reda

Varje gång vi lämnar vår segelbåt för att åka hem tar vi ner alla segel, viker ihop och stoppar undan dem, vi tar vidare in alla tampar som skot, fall och andra tampar som uthal, nerhal och allt vad dom heter. Sköljer tamparna och kollar att dom är bra. Hela arbetet brukar ta några dagar men det är det värt , tror vi.
Som jag sagt förut är solen grym att bryta ner just tampar, segel och människor.
Ja och sen när vi kommer tillbaka då är det bara att börja igen fast åt motsatt håll, fram med allt och rigga till allt, jag tycker det ser så hemtrevligt ut när alla fall och skot är på rätt plats igen, då börjar det kännas som att vi snart skall ut och segla.

Lördagsutflykt

Utflykten idag gick till Simons Town, kameran glömdes kvar i väskan så fotografiet ni ser är från förra gången vi var där. Vi hälsade på seglarkompisarna på Caminante ll, ni kan klicka på länken här bredvid så får ni se vilken stor och häftig båt dom seglar på. Vi blev bjudna på en god lunch och sen hade vi en kreativ virkskola med den yngre delen av besättningen.

Så kul var det att träffa er hela familjen Hulthe, vi ses i trädgården i sommar.

Hur lång är en akademisk kvart?

För tio dagar sen var vår kapellmakare här och gjorde som vi trodde ett sista provmontage av vårt biminitak över sittbrunnen, varje gång är det lite mekigt för vi får plocka ner och upp våra två solpaneler varje gång eftersom de skall ligga ovanpå taket. Sen har dagarna gått, vi har varit på land och haft mycket för oss, men igår skulle dom komma absolut senast klockan tre. Det blev 20 timmar senare, alltså idag, ingenting att bli särskilt upprörd över, varje land har sin ”akademiska kvart”.

Två man slet och drog i tampar här och tampar där, sedan hivade vi upp första solpanelen och efter mycken möda fick vi den på plats i sina specialsydda fickor, när så nästa panel skulle upp var fickorna lite för små, ack och ve, nu måste den ner igen för på måndag morgon, det första på måndagmorgon kommer dom och tar den med sig för att göra en liten förbättring på verkstaden.

Tro´t om du vill

-->

Stormstyrka i vinden idag

Idag blåser det mer än mest här i hamnen Cape Town, vi är glada att vi kom i sjön igår, idag står lyftkranen stilla. 

Vi passade på att åka till en affär vi hört talas om som paradiset för båtägare som behöver nya fall, skot och förtöjningsgods. Southern Ropes som inte bara är en affär utan en fabrik där man tillverkar och utvecklar alla dessa fantastiska tampar i olika sorter och färger. Man arbetar både med industrin och fritidssektorn, och man har utvecklat det finaste tampar i Dynema och Vectron. Där gick vi runt idag och fick en förevisning och information av alla de olika sorterna tills det snurrade i huvudet. Vi tog med oss alla brochyrer ombord och sitter nu och räknar på vilka skot och revlinor som bör bytas. Priserna var mycket bra och de lägsta vi har hittat under vår segling.

-->

Det bästa av allt var deras fyndkorgar med lite slumpmässiga längder, där betalade man per kilo och det kunde bli en riktig bargain. 

Det blir nog återbesök redan imorgon.

Tillbaks i sjön

Alltså det är nervöst när hon hänger däruppe!

APT 1/2017

APT 1/2017

22 jan 2017

Deltagare: Två kaptener

Plats: RCYC Cape Town

Minnesanteckningar från arbetsplatsmöte 1/2017

Kaptenerna hälsade mötesdeltagarna välkomna till årets första APT. Besättningen på Anastasia är nu utvilade och redo för den nya säsongen som går under arbetsnamnet ”Mot norra halvklotet”. Besättningen fick en stund att reflektera över det gångna året och enligt Anastasias förbättrinssystem H2O uppmanades alla i besättningen skyndsamt ifylla för ändamålet avsedd enkät.

Verksamhetsgenomgång:

Ag plan och controllerenheten presenterade årsredovisningen och det ekonomiska läget, tillfredställande resultat, månadskostnaderna pressats ner något under 2016.

Ag plan fortsatte med redovisning av åtgärdsplanerna , några punkter helt klara, medan det fortfarande ligger en del åtgärder som är påbörjade men ännu ej färdiga.

Ag autopilot redovisar att systemet nu i princip är färdigt för en provtur.

Ag kapell redovisar att biminin är färdig för leverans.

Ag segel redovisar att småreparationer på seglen är färdiga.

Under pågående torrsättning på RCYC Cape Town är nu bottenmålning, puts av utsidan, samt roderlagren överhalade.

Verksamhetsplanering:

Den strategiska planeringen för 2017 presenterades och kunde antagas vid sittande bord.

• 2017/Q1: Syd-Afrika -St Helena
• 2017/Q2: Sankta Helena-Karibien
• 2017/Q3; Sverige
• 2017/Q4; Karibien

Detaljplaneläggs per kvartal

2017 Q1

• Januari : Arbete ombord vid varvsvistelse och i sjön vid RCYC (Royal CapeTownYachtClub)
• Februari: Besök från Sverige, bla. skall en expedition till Krugerparken genomföras.
  Preliminär start på seglingen tredje veckan i februari
• Mars: Segling i kurs 309° 1750NM mot Ssnkta Helena

Övriga frågor:

En röst hördes över beslutet under veckan att lägga första APT-mötet på en söndag, kaptenerna lovade att detta inte skulle hända igen utan fortsättningsvis skall mötet hållas på lördagar som vanligt. Besättningen kompenserades för detta möte genom en sushimiddag på lokal .

 Trevlig vecka önskar de två K

Instruktionsfilm

Produktionsteamet Anastasia har nu premiär på sin första instruktionsfilm, behöver ni byta ett rullager är denna video mycket värdefull.

Spegel spegel

Happy crew, happy ship, vet inte vilket som kommer först, men saken är klar att det ena triggar det andra.
Vi är inne på tredje varvsdagen och varje dag händer det mycket.  Idag har vi fått en nyrenoverad elmotor tillbaks, med nya kol och en ny kommutator, det skall få autopiloten att må som en prins tillsammans med nya kursdatorn och en del andra instrument.
Imorgon skall ni få se hur man sätter tillbaks nya rullager runt hjärtstocken, spännande eller hur.

Vad gör ni?

För första gången under vårt 35-åriga båtägande, har vi lejt ut bottenskrapning, slipning och målning och inte minst, polering av hela utsidan. Underbart skönt tycker vi.
Men då kommer frågan -"Vad gör ni då hela dagarna?
Ja idag till exempel har jag legat på mage på durken och putsat bort hårda små snäckor som växt fast på vår logg, när detta var helt klart och loggen snurrade på tog jag mig an att putsa och smörja teleflexkablarna till barlastventilerna, alltmedan kapten har lossat rullagren runt hjärtstocken.

Sysslolösa? Nej.

PREMIÄR 2017 Film Tajm

Ja, då var vi igång igen, årets första Filmklipp!

Nytt soltak

Innan vi åkte hem beställde vi ett nytt soltak till biminin, passade också på att putsa allt det rostfria till en glans sällan skådad. Vi har valt ett material med lite mer skydd mot regn och idag kom de för att prova ut det nya "taket", det såg fint ut, men det behövdes att göras några små justeringar .
Vi ser fram emot att kanske få det imorgoneftermiddag, solskydd behövs hela tiden för att solen är obarmhärtigt stark. Regntåligheten, ja den testen får vänta tills vi kommer i område med sådant väder.

Solen lyser på oss

Anlände för ett par timmar sedan, allt ser fint ut, batterierna toppladdade, sjölejonen hälsade oss välkomna tillbaks och solhatten sattes på plats. Bättre kan det inte bli

Tillbaks till södra halvklotet

Plötsligt var det dax igen, skynda skynda och packa väskan, städa hemma, säga Hej då till familj, släkt och vänner. 

Humöret är på topp, Cape Town! Nu kommer vi igen.