Memories of French Polynesia

I have tried to summarize the time in the South Pacific in an embroidered picture, it has taken its time with a break for a broken arm and other things, but now it is finished and ready to take home to Sweden when we travel on Friday. A lot of nice memories.
Au revoir, goodbye, adiós, tills vi ses igen.

Filmtajm

Ja så blev det en liten film till innan hemfärden till Sverige, om ni har glömt alla andra filmer och vill se dem igen klicka här.
Old films on You tube

Borta bra och hemma bra

Så fort tiden har gått de senaste dagarna, det känns som igår vi lämnade Anastasia, för att åka till Loxton och nu är vi redan hemma igen. Vi har haft dom bästa och trevligaste dagarna i Riverland, längs Murray river hos Karin och Stan. Det var 39 år sedan Karin och jag gick på Sjöbefälsskolan i Göteborg tillsammans,

och det kändes helt fantastiskt att råkas igen.

Nu har vi oxå fått se en annan del av Australien, och blivit riktigt bortskämda med god mat, vin, sightseeing, många goda skratt och historier. Tusen tack

South Australia

Här går en kapten och funderar var han har Anastasia någonstans, vi har flugit till en annan delstat som heter South Australia (SA) för att träffa gamla vänner, som bor i Loxton.




Här får vi upptäcka vingårdar och sötvattensfloder med döda träd stående mitt i vattnet

svanar som är svarta

och överallt KAN det finnas giftiga ormar.
Vi känner oss som två landkrabbor och har sovit i en riktig säng för första gången på ett år.

Mycket att lära i det nya landet

Vad har vi lärt oss den här veckan?

• Att man träffar många intresserade, trevliga och gästfria människor överallt.
• Att man kan äta mycket god fish&chips i Australien
• Att man kan laga sin mat på en spis ute i parken.
  
• Att man kan gå och handla på en söndag, vilket absolut inte gick i Söderhavet.
• Att det finns alldeles för många goda kakor att köpa.
• Att man precis som i Sverige måste gå till en speciell affär och köpa sprit, vin och öl
• Att man måste både blippa när man går på och av bussen, annars tar de dubbel avgift.
• Att här säljer man världskartan med Australien i mitten.
• Att man kan öppna konto i båttillbehörsaffären, (vad skall den notan sluta på?)
• Att vill man ha en lanterna som lyser felfritt är det bäst att satsa på en led-lanterna.
• Att man kan arbeta utomhus utan att få solsting.
• Att man kan få segelmakaren att sy ny påse till Lifesling, den som var helt uppäten av solen.
• Att man kan packa ner storseglet utan att bryta armen.
• Att det finns många fina fåglar här, t.o.m vilda papegojor.
  
• Att det är billigare att gå på bio här än i Sverige.
• Att alla lekplatser har solskydd för barnen.
• Att Burger King heter Happy Jack.

Tänk vad kloka vi är efter en vecka till, då vi bland annat skall flyga till Adelaide och hyra bil för vår färd till Loxton.

Fågelsafari

Även jag får lite bloggabstinens, så här kommer lite bilder från en fågelfotosafari jag gjorde på eftermiddagen.

APT 32

19september2015

Deltagare: Två kaptener

Plats: Scarborough Marina Qld, Australia

Minnesanteckningar från arbetsplatsträff 32/2015

Verksamhetsgenomgång:

Under veckan har Anastasia seglat söderut till Scarborough marina strax norr om Brisbane. Där skall hon ställas på land den 15 oktober då kaptenerna tar semester och åker till Sverige.

Kaptenerna tackade alla arbetsgrupper och alla deltagare på möten för deras engagemang, det sades vidare att alla är mycket stolta över att vara en del av Anastasias jorden runt segling och alla deltagare kan klappa sig själva på axeln att ännu en lyckad säsong är genomförd.

Eftersom nu etapp två är till ända kommer frekvensen av inläggen på bloggen att minska, från en gång per dag till en gång per vecka, fram till det att kaptenerna åker till Sverige.

Fullt bloggande kommer att återupptas när etapp tre inleds i januari 2016

Verksamhetsplanering:

Åtgärdslistan är lång, i stort sätt gäller ren

göring och smörjning av det flesta saker, det enda salt vi skall ha ombord när vi åker hem, är det vi skall strö på potatisen och de kokta äggen.

Arbetsmiljö/Skyddsfrågor:

Däcksskor med godkända spårdjup har införskaffats för att nå upp till säkerhetskraven som gäller vid däcksarbete.

Kaptenerna tackar även sina trogna bloggläsare för allt engagemang.