Söndagssegling

Reparerade och förstärkta har vi nu fått tillbaks seglen. Det känns toppen inför den långa segling vi har framför oss. Många frågar efter vägval nu och planerade hamnar.
Saken är den att vi håller mycket öppet för väder och vind. Bär vinden, seglar vi på, möjligheter finns att ta hamnuppehåll, Brasilien, Fernando de Norhona, .... Slutmålet är Cadiz, och det är inte utan att vi börjar längta hem.

Sysselsättning

Nu har vi laddat ner massa program ifrån Sveriges Radio, vi kommer bl.a att ha över 200 sommar-program att plöja igenom. Det är ett bra komplement till bokläsandet.

Rätt svar

Naturligtvis hade ni rätt, glassen kostade 22 Peso och flaskan med Gin 17 Peso.
1 Peso = 2 kr

När vi gav oss hemifrån hade vi en gigantisk packning med oss, dock var det vissa saker som vi tänkte, detta går med all säkerhet att komplettera vartefter seglingen fortgår. En sak var sjökort i papper. Vi har sjökort i datorerna men vill gärna ha ett översiktskort över den oceanen man befinner sig på. För att plotta dagens middags-position samt plotta hur hög och lågtrycken rör sig. Man får bättre översikt helt enkelt. Vi försökte redan i Chile och senare här i Argentina, men nej, det hade dom ej. Igår fick jag tag i ett annat svenskt par här i hamnen som varit i Buenos Aires några dagar för att köpa delar till sin motor. Jag lånade ett sjökort över Syd-Atlanten, gick till ett ställe som gör kopior och vips hade även vi ett sjökort. Billigt och nästan lika bra.

Dagens fråga

Vilket kostar mest, en liter Gin eller två miniglassar från Häagen- Dazs ?

Diesel

Hur enkelt är inte allt i Sverige, åker man bil tankar man på en bensinstation, åker man båt tankar man på en sjö-mack. Redan när vi var i USA blev vi varnade för den dåliga dieseln vi skulle få nere i Mexiko (alla trodde vi skulle dit) därför köpte vi ett baja-filter (uttalas baha). I detta filter som är i tre våningar skall stora partiklar fastna, sedan små och till sist vattnet. Det är bra, tar lite tid att rinna igenom bara. Det vi inte då visste var att vi även måste skaffa massa dunkar för att transportera dieseln i. Nu de sista månaderna har vi fyllt diesel genom att åka med dunkarna i taxi eller hyrbil. det finns inga mackar här. Alla släpar runt på sina dunkar. Det är inte speciellt miljövänligt då det är omöjligt att fylla och inte spilla en droppe.

Bunkring

Härliga frukter och nötter hittade vi på en marknad, även fantastiska biffar, fin köttfärs och kyckling. Vi har börjat ladda upp för nästa distans, fylla frysen och förråden igen. I Mar del Plata kan vi hitta det mesta, och det är en härlig stämning här nere i hamnen nu under regattaveckan.

Segel

Nu har vi fått klart med segelmakaren som tackoch lov talar engelska, han skall se över våra segel under de närmaste dagarna. Vi behöver förstärka på vissa ställen. Efter 12000 NM på sex månader är slitaget uppenbart. Innan vi ger oss på sista etappen som är ca 6000 NM behöver de ses över. Kevlar som är det gyllene matrialet i seglet är utsatt för UV-strålningen. Segelmakaren har utlovat slutet av veckan och vi hoppas att han håller vad han lovat.
Idag var vi i en affär för att ta kopior på nyckeln som vi både öppnar dörren med och startar maskin. Efter att en nyckel råkat åka iväg med killarna till Sverige behövde vi ett par nya. När vi var i affären såg vi att han hade fotogen där oxå, det har varit svårt att få tag på så vi slog till och köpte fem liter, min spanska gjorde en volt i huvudet för efter en stund kom han glatt med 15 liter upphällt i dunkar. Tack sa vi och betalade. Fem och femton, så lätt att missa.