Tyrell Bay

Vi kommer längre och längre ifrån civilisationen. Det som skall fixas med ombord är i stort sett färdigfixat, (ta i trä) det är nästan som vi har lite semester.  

 Nu har vi faktiskt tid med segling, bad och snorkling.

 Vattnet är salt, varmt och gott, och idag var det premiär för en snorkeltur.

Nutmeg island

Nu har vi sagt hejdå till Pricklybay och våra nya lekkamrater, Lena, Lennart och Roland. 

Hej på er

Vi har seglat runt SW-hörnet på Grenada och ankrat utanför huvudstaden S:t Georges. Vi har köpt våra lokala kryddor så skåpen är fulla och det börjar lukta jul från nejlikorna, kanelen och muskoten, Spiceisland har levererat.
Imorgon drar vi vidare norrut, en dagsegling till Carriacou, också den ön tillhör Grenada.

Steelpan

Gläjande att se att de fortfarande lär ut att stämma och spela steelpan i skolorna på Grenada

Grenada

Nu äntligen har vi frisk luft runt omkring oss och morgondoppet kan åter införas på dagordningen. Trinidad i all ära men dom får nog ta tag i sina föroreningar i luft och vatten snart.

Sittbrunnsdynor

Efter 16 år och seglade uppemot 70000NM, hade vi nu bestämt att byta ut sittbrunnsdynorna. En del havsvatten och för den delen regnvatten  har spolats igenom dem. En dyna har till och med blåst iväg under ett squall i FranskaPolynesien, men blivit räddad av rådig dam i dinge.
Vi undersökte de olika canvas-loften i Chaguaramas, många var helt uppbokade men sen träffade vi Carlos som den 3 november lovade att han kunde sy dom åt oss till den 15 november, alltså i onsdags den här veckan. Han fick handpenning motsvarande matrialkostnaderna.

Men tusan till man att ha otur just den här tidsperioden, man tycker nästan synd om honom, för att samma dag som han skulle komma och mäta upp på plats, ja då gick bilen sönder,...första gången på 15 år. Man kunde ana att bekymren nu skulle hagla ikapp. I tisdags hade vi vägarna förbi hans lilla verkstad, när vi kom in tittade han upp och sa: Allt är klart, jag kommer till Peaks imorrn runt kl 14. På torsdagen hörde han av sig och sa att ugnen som hans kusin tillverkade skumplasten (foam) i, hade gått sönder igår, men var nu lagad, så nu skulle bara dynorna svalna, sen så.....Sen på fredagen ja då var det så mycket trafik för det finns alldeles för många bilar är på Trinidad, men framemot eftermiddagen var dom i allafall på väg till Carlos verkstad, och han skulle stanna kvar i verkstaden ända tills allt var klart och sen leverera dem, men då när han skulle åka, ja då rasade hela vägen ihop, det var därför det hade varit såna bilköer.....man kan ju inte annat än att tycka synd om honom.
Idag lördag då hade det mesta ordnat sig och se där på bryggan, där kommer det fyra nya dynor.
Tack Carlos!

Utrustningsdagar

Nu börjar vi längta efter lite bad, snorkling och lazy days, men...än är vi inte klara

Dagarna går en efter en, vi jobbar och svettas för det mesta.
Eftersom vi plockar undan det mesta när vi åker hem, så är det mycket som skall på plats igen. För att spara tampar, skot och fall från solens grymma slitage, tvättar och plockar vi undan allt, små pilotlinor träs i masten när fallen rappas ur,  seglen tas ner och viks ihop, till och med vårt gigantiska storsegel. (som tar en dag att sätta)
Så nu när vi gjort det första klart, d.v.s antifouling i botten, däck och sida är rena och putsade, och vi ligger i sjön, ja då återstår bara resten som vi säger.
Idag har vi fått i ordning på dingen, tvättat dess kapell och vikt ihop.
Vi har från Raymarine Trinidad, fått tillbaks ett Navionics kort och uppgraderat vår nya plotter som vi köpte i Kapstaden, så nu fungerar det.
Vi har även lagat frysen med medhavd el-reservdel från Sverige,  konstigt nog hittade vi den ett stenkast från där vi bor i Göteborg

• Nu väntar vi på de nya sittbrunnsdynorna skall bli klara.
• Vi väntar oxå på att få tillbaks en viktig bult från verksataden som skall fästa  kicktaljan till mastfoten,  vi hoppas också att hålet då åter blivit runt efter att ha slitits ovalt efter alla seglingar. 

Som arbetsdatum har vi måndag 20 november på avgångstavlan ,och hoppas därmed att allt då är klart för utklarering. Grenada nästa !

Pitch Lake-Asfaltssjö

Det låter väl konstigt ? Asfaltssjö.
Men det finns på fyra ställen i världen och den här på Trinidad är den största, och den enda som man kan gå på. Dit åkte vi på söndagsutflykt.

 Här går vi ihop med guiden Victor mot sjön.

Nu är det årstiden som går från regn mot torka och  asfaltssjön är bara halvägs täckt med sötvatten. Asfalten ligger under ytan och man kan pumpa bort vattnet när man skall "skörda".

 Där vi gick på det här underlaget var det mjukt och såg ut som elefanthud

 Regnvattnet i sjön anses nyttigt både för flora och fauna, asfalten avger svavel, vilket vi alla vet är nyttigt för huden.

 Vackra färger i pölarna

 Man tar upp ca 180 ton asfalt om dagen, vilket är mer än det som fylls på, därför har hela sjön sjunkit tio meter under havets yta

 När man grävt upp asfalten med grävskopor, körs den i dessa små vagnar till fabriken där man förädlar till en asfaltsprodukt som säljs på fat och håller hög kvalitet

Till sist visade Viktor hur seg, svart och fin asfalten var, det luktade mer som tjära.

Livet på en pinne

Sjösättning

Sjösättningsdag, alltid en dag med lite förhöjd puls och lite sänkt stresströskel. Men vad kan gå snett här på Peaks Marine? Proffsig organisation, proffsigt bemötande och proffsiga yrkesmänniskor.
Trevlig helg

Planering

Var är vi?
Vart ska vi?
och vad vill vi?

Ja hur skall det bli någon ordning på seglandet utan planeringsmöten?

Idag har jag iallafall hittat sjökortet över hela Karibien, som jag visste skulle finnas någonstans. Det känns tryggt och bra i den gamla sjömanssjälen, att ha ett äkta papperssjökort under glasskivan på navigationsbordet.

Klockan 7 på morgonen en vanlig dag

här står vi, mitt på grusplan.

 Another fuckin day in paradise

 Tömmer nattens regnskur

 Hett som i graven mitt på dan

ROT och RUT

Det är alltid lika spännande att se skicket på Anastasia när vi kommer tillbaks efter våra turer hem till Sverige.
I södra Spanien hade vi fått sand från norra Afrika ombord, och i varje vrå tillsammans med den salta luften, hade de rostfria detaljerna på bimini och mantågsstöttor blivit prickiga av rost.
I Grekland hade vi ett år fått spindlar som byggt bo i alla vrår och längs hela undersidan av det lilla valdäcket vi har.
Att fåglar tagit över händer nästan varje gång båten lämnas, fågelbajs är grymt svårt att få bort, det blir som någon slags cement som efterlämnar en missfärgning i plasten. I Scarborough Australien hade några fåglar byggt bo inne i bommen, vi hade små ekalyptusblad och strån som kom ut från revlineöppningarna i nästan ett år.....
Här i Trinidad var det gröna alger som satt sig på däck, det har nog regnat mycket och varit varmt. Det var till att skrubba med vim-jiffy som finns runt hela världen och heter lite olika men är samma sak. Nere i båten har alla ytor tvättas med vinäger, åkte och köpte en hel gallon.

Men sen tog vi hjälp av Mr Clean, välkänd man häri Chaguaramas, ROT eller RUT avdrag? gäller det även här?

Rutiner på Anastasia

Man säger att fasta rutiner är bra för barn och gamla, och den sanningen skall vi inte äventyra. Så efter dagens stök åkte Tantrix-spelet fram i sittbrunnen, och till den serverades det en ......just det en......eftermiddagsöl