Söndagssegling

Reparerade och förstärkta har vi nu fått tillbaks seglen. Det känns toppen inför den långa segling vi har framför oss. Många frågar efter vägval nu och planerade hamnar.
Saken är den att vi håller mycket öppet för väder och vind. Bär vinden, seglar vi på, möjligheter finns att ta hamnuppehåll, Brasilien, Fernando de Norhona, .... Slutmålet är Cadiz, och det är inte utan att vi börjar längta hem.

Sysselsättning

Nu har vi laddat ner massa program ifrån Sveriges Radio, vi kommer bl.a att ha över 200 sommar-program att plöja igenom. Det är ett bra komplement till bokläsandet.

Rätt svar

Naturligtvis hade ni rätt, glassen kostade 22 Peso och flaskan med Gin 17 Peso.
1 Peso = 2 kr

När vi gav oss hemifrån hade vi en gigantisk packning med oss, dock var det vissa saker som vi tänkte, detta går med all säkerhet att komplettera vartefter seglingen fortgår. En sak var sjökort i papper. Vi har sjökort i datorerna men vill gärna ha ett översiktskort över den oceanen man befinner sig på. För att plotta dagens middags-position samt plotta hur hög och lågtrycken rör sig. Man får bättre översikt helt enkelt. Vi försökte redan i Chile och senare här i Argentina, men nej, det hade dom ej. Igår fick jag tag i ett annat svenskt par här i hamnen som varit i Buenos Aires några dagar för att köpa delar till sin motor. Jag lånade ett sjökort över Syd-Atlanten, gick till ett ställe som gör kopior och vips hade även vi ett sjökort. Billigt och nästan lika bra.

Dagens fråga

Vilket kostar mest, en liter Gin eller två miniglassar från Häagen- Dazs ?

Diesel

Hur enkelt är inte allt i Sverige, åker man bil tankar man på en bensinstation, åker man båt tankar man på en sjö-mack. Redan när vi var i USA blev vi varnade för den dåliga dieseln vi skulle få nere i Mexiko (alla trodde vi skulle dit) därför köpte vi ett baja-filter (uttalas baha). I detta filter som är i tre våningar skall stora partiklar fastna, sedan små och till sist vattnet. Det är bra, tar lite tid att rinna igenom bara. Det vi inte då visste var att vi även måste skaffa massa dunkar för att transportera dieseln i. Nu de sista månaderna har vi fyllt diesel genom att åka med dunkarna i taxi eller hyrbil. det finns inga mackar här. Alla släpar runt på sina dunkar. Det är inte speciellt miljövänligt då det är omöjligt att fylla och inte spilla en droppe.

Bunkring

Härliga frukter och nötter hittade vi på en marknad, även fantastiska biffar, fin köttfärs och kyckling. Vi har börjat ladda upp för nästa distans, fylla frysen och förråden igen. I Mar del Plata kan vi hitta det mesta, och det är en härlig stämning här nere i hamnen nu under regattaveckan.

Segel

Nu har vi fått klart med segelmakaren som tackoch lov talar engelska, han skall se över våra segel under de närmaste dagarna. Vi behöver förstärka på vissa ställen. Efter 12000 NM på sex månader är slitaget uppenbart. Innan vi ger oss på sista etappen som är ca 6000 NM behöver de ses över. Kevlar som är det gyllene matrialet i seglet är utsatt för UV-strålningen. Segelmakaren har utlovat slutet av veckan och vi hoppas att han håller vad han lovat.
Idag var vi i en affär för att ta kopior på nyckeln som vi både öppnar dörren med och startar maskin. Efter att en nyckel råkat åka iväg med killarna till Sverige behövde vi ett par nya. När vi var i affären såg vi att han hade fotogen där oxå, det har varit svårt att få tag på så vi slog till och köpte fem liter, min spanska gjorde en volt i huvudet för efter en stund kom han glatt med 15 liter upphällt i dunkar. Tack sa vi och betalade. Fem och femton, så lätt att missa.

Prefectura

Vi trodde inte man behövde anmäla sig i varenda hamn personligen hos Prefecturan. Vi talade med dem över radion när vi kom och tyckte det var perfekt. Idag kom det en och hämtade oss och vi fick åka i pikebussen. Inga sirener på och alla var mycket vänliga, vi slapp vidare påföljder. Mannen på bilden som var utsänd för att hämta oss, talade lite engelska. Han förklarade mycket pedagogiskt att det var för vår säkerhet de ville veta alla hamnar man kom till. Byråkratin är lika närvarande här som i Chile.

Besättning två igen

Här åker dom iväg igen. Efter ett par dagar i solen hos oss vände de åter til Buenos Aires, för att snart återvända till snön i Göteborg. Vi stannar ett tag till, vi håller på att jaga segelmakare för lite konsultation. Det är inte lätt under regattaveckan, dessutom på en gnagglig spanska som inte vill bli bättre.

Tallship

I samband med regattaveckan har även flera stora segelbåtar samlats i Mar del Plata. Det var riktigt stora fullriggare och briggar. De var från Chile, Mexico, Colombia och Argentina. Vi och tusentals argentinare flanerade längs kajerna och njöt av stämning.en

Mar del Plata

När vi kom fram igår eftermiddag möttes vi av hamnkapten. Han berättade att det skulle vara regattavecka här i Mar del Plata så det var mycket svårt att få kajplats. Vi lyckades iallafall få en plats bland motorbåtarna, lite dåligt med vatten under kölen, vi blev dragna av en liten båt genom leran för att komma till platsen. Inatt sen när lågvattnet var, var det ännu mindre vatten och vi fick slagsida med 15 grader. Idag har vi stöttat upp henne mot stolparna och hoppas att det skall gå bättre vid nästa lågvatten.

Lat S 38 18 / long W 57 38

Land i sikte.

Det första som dök upp när vi började se land var en rad med skyskrapor.
Det har vi inte sett sen vi lämnade San Fransisco för 5,5 månader sen.
Spännande. Vi kommer att gå parallellt med kusten ett par timmar till,
sen är vi framme i Mar del Plata. Vi kommer att få besök i eftermiddag
av E och S som nu "gjort" Buenos Aires + några andra ställen. De skall
tillbringa de sista dagarna på sin resa här vid kusten.

Lat S 40 48 /long W 59 17

Inom loppet av 24 timmar har vi kunnat lägga av oss två lager
långkalsonger, en tjock Taiga-jacka + en ylletröja. Vilken go känsla att
för varje minut känna hur klimatet blir mer och mer behagligt. Öppna
ventiler, ut med kuddar och täcken för vädring och framförallt händerna
är redo att filea en fisk.
Då åker Cedar-pluggen fram + ett annat drag som inhandlats på Bora-Bora.
Dubbla fiskemöjligheter, fiskrika vatten jaja, dom nappar nog snart.
Fåglarna är närgågna, bara inte en fågel sväljer draget tänker jag.
Tiden går intresset svalnar, får man mer fisk om man hela tiden tittar
på draget ? Tankeverksamheten är i full gång, varför får vi sällan fisk
? Vi saknar storfiskaren från Polynesien, det var ju faktiskt han som
tog hem den största fångsten. Men än är inte dagen slut, utlovar extra
blogg om det blir fisk.

Lat S 43 18°/ long W 060 51°

Kommentarer
Ibland får vi kommentarerna på bloggen oss tillsända. Döm om vår
förvåning när en f.d. sjöman bosatt i Borås hävdar att delfinerna bara
jagar fisk runt båten. Alla sjömän vet att delfinerna är deras bästa
vän, många historier finns om speciellt vita delfiner som har väglett
båtar och besättningar in till säker hamn när de varit i knipa. Han
kanske inte heller tror att Albatrossen egentligen är själen från en
drunken sjöman som inte kommit i vigd jord.

Lat S 46 13 / long W 62 13

Vi har sagt att vi i år gör som Silvertärnan, flyttar mellan ställen där
det alltid är sommar. Kalifornien i augusti, Franska Polynesien
september oktober november. Lång segling till Sydamerika, där har de
sommar….
Ja som ni vet är vi lite trötta på kylan nu. Vi skall vara väldigt
glada över Golfströmmen som håller svensk sommar till en något bättre
dygnstemperatur.
Varje dag kollar vi yttertermometern, den håller sig ännu på +8 och
kanske ibland + 10. Vi har för tillfället kulingvindar från SW så vi
gör bra fart, sjön är dock oberäknelig och tornar ibland upp sig och
daskar till ordentligt i sidan. Då blir man blöt om man inte hade turen
att ha frivakt.

Lat S 49 19,3 / long W 064 06,9

Tema delfiner
Nu är delfinerna tillbaks. Kommer ni ihåg att vi på hela resan Tahiti
-Puerto Montt endast hade besök en dag av delfiner. I Patagonien har de
oftast varit i sund och strömkantringar de har simmat.
Nu är dom tillbaks. Här är det som jag minns det från förra
Atlantseglingen 1983. De kommer simmande oftast två och två, frustar
till alldeles akter om båten så att man skall uppmärksamma dem. Sedan
simmar de ikapp i timmar, än den ena än den andra sidan.
Det är vad jag kallar Atlant-delfiner !

Lat S 51 57 / long W 065 15

Kelp-Tång
Vi passerar fortfarande "öar" av drivande kelp, fastän vi ligger 100 NM
utanför kusten. I kanalerna vi seglat i och i alla Caletor vi legat har
vi mött kelpen. Det är både på gott och ont. Den är seg och svår att få
bort om den fastnar i propeller, roder och ankare. Men den är också en
vägledning om var det är grunt. Det låg alltid kelp på de grunda områden
man skulle undvika, så det var ett bra kännetecken. Den kelp som driver
härute klumpar ihop sig och kan verkligen bli som en ö. Igår mötte vi en
ö där det satt tio små vita fåglar och vilade sig.

Lat S 54 44 / long W 065 00

På väg mot Mar del Plata.
Det var inte utan det var lite klaustrofobisk vik att ligga och vänta i.
Så imorse när Th sa: -Nu är jag trött på den här kylan, vill bara komma
iväg. Så var jag glad att väderrapporten stämde och vi kom iväg med
tidvattnet strax före lunch. Nu har vi 1100 NM framför oss, och vi är
motiverade att segla i alla väder. Från armadakillen på radion fick vi
med oss en hälsning till hans kompis som har en båt liggande dit vi
skall. Det är skoj att ha en hälsning med sig.

Lagt tryck I Bahia Suceso

Prognosen var lite optimistisk.
Här har blåst småspik inatt och det är inte mycket bättre nu. Men
barometern har vänt så det är ett tecken på att det skall minska.
Inne på stranden finns det en Argentinsk Armadastation, de sitter och
håller koll på båtar som passerar utanför. Arbetsplatsen är ganska
isolerad, då det inte finns någonting annat runtomkring mer än skog. Vi
har pratat med dem ett par gånger på VHF och de förser oss med
väderrapporter. De lär sitta här två månader i taget, så om vi blir kvar
ett dygn till skall vi väl inte klaga.

Lat S 54 48°/ long W 065 15°

Bahia Buen Suceso
Vilken karta eller jordglob ni nu tittar på så kan ni med exakthet peka
ut var vi befinner oss. Vi ligger ankrade i en vik på Sydamerikas
absolut sydostligaste punkt på Tierra del Fuegos. Vi har nu kommit till
Sydatlanten och vi ser öarna Isla de los Estados på andra sidan sundet.
Barometern är i botten 969 Hpa, enligt prognosen skall det blåsa över
inatt, så vi kan komma iväg imorgon onsdag.

Lat S 55 02,8 / long W 066 41,2

Idag är en transportdag, vi seglar för en frisk västan och skall lägga
oss i en vik här på Peninsula Mitre som hörnet på Eldslandet heter. Det
skall vara bra att ligga där och vänta ut bra väder står det i
Pilotboken.
Pilotboken eller Nautical guide som den heter har vi använt kolossalt
mycket. Den är skriven av ett Italienskt par som seglat i Patagonien i
14 år. De har kartlagt varenda liten ankarplats och passage. När vi var
i Puerto Williams så dök dom upp där med sin båt, vi kände igen
båtnamnet. Pratade lite med dom och fick en hälsning inskriven i vår
bok. Kul.

Lat S 54 52,3 / long W 067 20,6

Äventyr. Jag har funderat vad äventyr är. För oss har det varit att
segla och komma dit vi är nu. Pacific, först 2800 NM till Franska
Polynesiensen sedan 4000 NM till Chile. De Chilenska kanalerna 1300 NM.
I Ushuaia har vi mött många som börjar sitt äventyr där. Ushuaia var
navet för för charter-segelbåtar. På morgonen kom det taxibilar med
(oftast) män dragandes på rullväskor. En charterbåt gav sig iväg varje
dag, och någon kom tillbaks. Man var iväg mellan en och två veckor,
Hornet, ofta Antarctica, och någon glaciär på hemvägen.
Vi har olika tid på oss att förverkliga våra äventyr.
Nu har Th och jag påbörjat en ny etapp. Vi har startat seglingen norrut.
Vi kom inte så långt idag, vi får noga planera för vädret vi kommer möta
framöver. Vi skall positionera oss nu och vänta ut ett blåsväder som
drar över på onsdag

Gastarna drar vidare

Det var ett tag sen dom båda gastarna dök upp I Puerto Montt. Sex veckor har vi seglat ihop. Vi är så glada över att de har varit här. Det har varit en blöt och kall segling, men alla fyra har hjälpts åt. Vi har haft många skratt under tiden och hur kul hade det varit att spela plump på två personer ? Lycka nu till i Buenos Aires så ses vi senare.

Proviantering

Många goa köttbitar har vi i frysen nu. Kött är billigt och med bra kvalitet. Vi har även fyllt på grönsaks-och- fruktförråden. Segling planerad till söndag.

Islas Malvinas

På alla kartor man ser står det Islas Malvinas på de öar som vi kallar Falklandsöarna. Det ligger som en tagg kvar vad gäller öarna, och man ser ofta texter som denna.
Vad det gäller vår segling har vi nästan bestämt att hoppa över Falklandsöarna och segla mot Mar del Plata, Argentina istället. Vi behöver tina upp.

Bränsle

Idag har vi fyllt upp med nytt bränsle, man får åka med dunkar till macken, så det blir några vändor med hyrbilen, även gas har vi laddat upp med. Ikväll har vi bokat upp oss på grillen i clubhuset. Det skall bli en riktig Asado, ni skulle se korvarna och köttbitarna vi har inhandlat.

Ännu mer foton!

Erik och Samuel har nyligen lagt upp deras bilder från seglingen. Spana in dem här:

http://picasaweb.google.se/erik.hedborg/PatagoniaMagellan

Samt deras panoramiska kompositioner här:

http://picasaweb.google.com/erik.hedborg/Panorama

Ushuaia

Så här ser det ut, vi gillar Ushuaia mer och mer. Fint väder, go stämmning och många seglare.

Flaggskifte

Mitt i Beagle-kanalen skiftade vi flagga igår efter att ha haft Chiles flagga uppe i 5 veckor, är det nu dags för Argentinas gästflagg. Nu är vi inklarerade i Argentina efter alla konstens regler och formulär. Man undrar varför ingen introducerat A:4 i Sydamerika ? Alla papper är några centimeter för långa för mappen.

Nya foton på bloggen

Nu är vi i Ushuaia, där hittade jag Internet, så nu finns det ett gäng nya bilder om ni klickar på bildspelet här bredvid.

Lat S 54 49° / long W 068 18

Ushuaia, Argentina

Då har vi lämnat det stillsamma Chile i Puerto Williams och hamnat i en
storstad enligt våra mått mätt.
Ushuaia ligger mycket vackert i en vik vid Beagle-kanalen, med de höga
snötäckta bergen i bakgrunden, är staden som gjord för vackra vykort.
Idag har vi haft ett fantastiskt vackert väder och det har varit riktigt
varmt.
Vi har promenerat på stan och sett att de har många restauranger som
specialiserat sig på King Crab. Det såg mycket frestande ut och imorgon
skall vi pröva någon av dem.