16 dagar kvar till avfärd

Sjukdom olycksfall. Vad har vi för risker ombord ? Den största olycksfallsrisken är att brännskada sig i samband med matlagning. På med plastförkädet. Ta med brännskadekompresser. Klämskador, ajajaj. Jag hittade en liten bild där det står hur man lägger om olika typer av bandage, den vid amputering är ju intressant. Om man ser lite seriöst på det så gäller det att vara mycket försiktig och förutseende. Plåster och suturer provianterar vi i San Francisco, även viss medicin. En del medicin tar vi med oss hemifrån, jag har konsulterat min livmedikus och hans rekommendationer låter bra, Betapred och antibiotika.

18 dagar kvar till avfärd

Om man bakar ett bröd var tredje dag, om man bakar på 15 dl mjöl varje gång, hur många kilo mjöl skall vi köpa för att klara oss i tre månader? och jäst? kan man kanske göra en surdeg?
Hur många liter olivolja?
Hur många liter soya?
Jag har nu börjat skriva långa listor till provianteringen och hittade en rolig sida på samma tema. Gå in och titta hur mycket dom här killarna bunkrade.
http://soprano.bloggsida.se/okategoriserad/inventeringslista-fran-st-lucia

22 dagar kvar till avfärd

Nu skall vi lära oss att plocka upp havets läckerheter, färsk fisk till middag varje dag. När vi seglade över Atlanten förra gången för nästan 30 år sedan, fick vi förutom en del flygfisk som hopade upp på däck själv, endast en guldmakrill på hela överseglingen som varade 20 dygn. Den nappade dessutom precis när vi ätit dagens middag. Men nu, nu skall vi lära oss hur man överlistar fiskarna och vilka redskap man skall anskaffa, för att få den bästa utdelningen. Risken är kanske att vi seglar för snabbt nu med vår nya racer, men då är det väl dom allra fetaste fiskarna som orkar simma ikapp kroken.

25 dagar till avfärd

Var på jobbet idag, tokstäda i alla skåp och pärmar. 10 sopsäckar. Det är inte klokt vad man samlar på sig på 5 år, det är så länge jag suttit i det rummet.
Närmare klockan två tog jag en paus och sträckte ut handen efter min favoritbok "1000 places to see before you die", där slog jag upp Franska Polynesien, drömde lite och läste.

Väder

Förra inlägget jag gjorde blev konstiga radbrytningar, men det berodde på att det gick via satellit, kanske kommer jag på hur man skall göra.
Sitter och tittar på korten igen från Anastasia, det finns mycket utrustning ombord och hon är byggd 2001. Då var kanske den här Furuno DFAX det bästa sättet att ta hem vädret på. Men nu skall vi som jag skrev förut, ladda ner Grib-filer över aktuellt område. Intresserade av Grib filer kan läsa på mer på www.saildocs.com

Fyra veckor kvar till avfaerd.

Nu börjar vi testa utrustning.Detta inlägg har färdats hela vägen via en
satellit för att hamna på bloggen. Det är så som det är tänkt att
fungera när vi är ute på våra långa passager.Lite text kan man få iväg
samtidigt som vi tar hem beställda grib-filer. Grib-filer är alltså
väderfiler som är nödvändiga för oss för att segla så effektivt som
möjligt och utnyttja respektive undvika vissa typer av väder.
Fotografier får ni vänta med och se tills vi når ett bättre ställe för
uppladdning, typ om man hittar ett Internetcafé på någon Söderhavsö.

Fem veckor kvar

PLB, personal location beacon. Vid nöd sänds en signal ut som uppfattas av en satellit, som i sin tur skickar meddelandet till en räddningscentral. Det som är så bra med denna är att den är portabel. Tillsammans med övrig livräddningsutrustning, flotte, EPIRB samt nödraketer känns det som vi är bra utrustade.

Nu är det sex veckor kvar till avfärd

Vi har börjat packa. Vad skall vi ta med oss? Vad skall vi köpa i U.S.A? Listan är lång, besluten är många. Flaggor kan man köpa i Sverige, dom väger inte så mycket och är inte skrymmande.